883 harley davidson

Valpolicella

2011-05-26T04:51:00.000-07:00

La natura qui regna incontrastata e ragiunge il suo tripudio al fiorire dei ciliegi e dei peschi in primavera,mentre in autunno si tinge del viola dei grappoli d'uva che fanno da capolino tra le rigogliose fogli di vite.

Paesaggi mozzafiato perfetti per essere ammirati a cavallo di una motocicletta!!

Jesolo Bike Week 2011

2011-05-26T04:23:00.000-07:00

Fotografie scattate al motoraduno di jesolo (ve)

PS:seguardate il video ricordatevi di fermare la musica del blog in alto a destra!!

La notte delle lunghe forcelle

2011-04-20T02:24:00.000-07:00

www.lungheforcelle.it

Attenti al lavaggio

2011-02-12T02:10:00.000-08:00

Per chi non lo sapesse,tempo fa mi sono ritrovato con delle macchie simili a quelle nel disegno nella testata della mia 883,preoccupato ho cercato di pulirle, ma non si toglievano!!

Quindi mi sono recato dal mio meccanico di fiducia,il quale mi ha detto che quelle macchie erano dovute al fatto che avevo lavato la moto mentre il motore era ancora caldo,fortunatamente sono riuscito a toglierle con tanto olio di gomito e con quel prodotto che vedete in foto!!!!!!!

State attenti: lavate la moto sempre a motore freddo!!!!

dolomiti

2011-02-10T11:14:00.000-08:00

Aspettando la bella stagione,mi riscaldo il cuore con l'ultimo giro fatto a settembre,arriverà questa primavera?

Street Bob

2010-08-31T13:14:00.000-07:00

La mia prossima moto!!!!

Le Cascate di Molina

2010-08-31T03:17:00.000-07:00

Se vi dovreste trovare un giorno a corto di idee di dove andare con la vostra moto,vi consiglio vivamente di andare a visitare il parco delle cascate di Molina,a volte non occorre andare in capo al mondo per trovare posti come questo!!!

Il Parco delle Cascate di Molina è situato a Sud-Est del Paese in località Vaccarole, e si estende su una superficie di circa 80.000 mq..

Comprende l'ultimo tratto della Valle di Molina e la zona di confluenza con la Val Cesara ed il vaio delle Scalucce. La definitiva emersione della regione lessinea avvenne durante l'era Terziaria, circa 25 - 30 milioni di anni fa, e le rocce di questo territorio, dal momento della loro esposizione in ambiente subaereo, vennero sottoposte all'azione costante degli agenti atmosferici che causarono, nel tempo, la loro alterazione e la loro frammentazione.

Il sistema idrografico dell'alta valle di Fumane, ha avuto un'origine fluviale e presenta morfologie giovanili, con vai dai ripidi versanti e stretti fondovalle dal profili a "V". Le cascate si sono formate lungo i corsi d'acqua per la presenza di rocce a diversa erodibilità.

I livelli argillosi impermeabili dei calcari cretacei del Biancone impediscono alle acque meteoritiche di filtrare nel sottosuolo, originando così delle sorgenti.

Forme caratteristiche legate all'azione della corrente sono solchi, nicchie emarmitte d'erosione visibili oltre che sul corso attuale, anche sulle pareti rocciose laterali, a testimonianza dei passati percorsi.

La particolarità di questo territorio è la ricchezza d'acqua, grazie all'esistenza disorgenti perenni poste a Nord del paese di Molina. Il Parco oltre alle spumeggianti Cascate, offre al visitatore anche un paesaggio segnato dai boschi e prati, interrotti frequentemente da torrenti e rivi d'acqua che accosta la dolcezza del verde, nell'infinita varietà della vegetazione, al grigio degli speroni rocciosi.

E' ritrovabile nel Parco una sintesi del paesaggio della bassa montagna, dove sentieri ed itinerari offrono al visitatore ora la serena solennità di una cascata d'acqua spumeggiante, ora la distesa di fiori multicolori tra un bosco ed un dirupo, ora la forra abitata da un vorticoso torrente.

Come Arrivare al Parco delle cascate di Molina

Uscita autostradale Verona Nord A 22, proseguire per tutta la Superstrada fino a San Pietro Incariano e quindi seguire le indicazioni per Molina, (tempo previsto in pullman da Verona Nord 45 minuti circa).

Basta Sognare!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2010-07-25T02:38:00.000-07:00

Isola d'Elba (parte2)

2010-07-22T08:21:00.000-07:00

Elba 2010 (parte 1)

2010-07-20T07:11:00.000-07:00

Prima parte del viaggio in moto all'isola d'Elba 2010,presto metterò tutto il video!

Spero vi piaccia!

per tutti i bikers che volessero un posto economico per dormire all'Elba vi consiglio vivamente l'hotel dove sono stato io,inoltre gli harleysti sono sempre ben accetti . L'hotel si chiama " Il veliero" e si trova a capo sant'andrea,in una delle aree più belle dell'isola eccovi di seguito il link;http://www.ilvelierohotel.com/it/hotel.htm

Interfono per moto

2010-05-27T07:08:00.001-07:00

Fantastico interfono per motociclisti,lo consiglio vivamente a tutti,specialmente a coloro che fanno lunghi viaggi!

Questi auricolari sono equipaggiati con tecnologia AGC(automotic gain controll-controllo automatico del volume),che consente agli auricolari di aumentare o diminuire automaticamente il volume a seconda della velocità e del rumore circostante.

é anche possibile controllare manualmente il volume.

é inoltre fornito di tecnologia VOX,che consente di attivare alcune funzioni chiave in modo sicuro e senza utilizzare le mani.(composizione del numero viva voce,risposta di telefonata,rifiuto di telefonata).

Può anche essere usato come auricolare bluetooth per ascoltare musica wireless in streaming,è compatibile con una vasta gamma di lettori mp3,adattatori e altri apparecchi audio.

si può parlare con più motociclisti assime,per un raggio massimo di 1.6 km che non è affatto male.

Compatibile anche con navigatori satellitari sempre via bluetooth,ha anche la radio.

Devo dire veramente ottimo lo consiglio.

motoraduno jesolo 30 maggio 2010

2010-05-17T02:52:00.000-07:00

PROGRAMMA

VENERDI'
ORARIO
EVENTO
10:00
apertura della manifestazione
11:00
partenza Run "Guided Tour di Marca"
apertura stand gastronomici
17:30
rientro Run "Guided Tour di Marca"
18:30
aperitivo DJ Set Villari
20:00
concerto "Wardogs" live
21:00
balli Country
21:30
concerto "Lover Boyz" live

SABATO
ORARIO
EVENTO
10:00
apertura della manifestazione
11:00
partenza Run "Run "Venezia e Laguna Tour"
partenza Run "Poker Run"
apertura stand gastronomici
17:30
rientro Run "Venezia e Laguna Tour "
rientro Run "Poker Run"
18:00
aperitivo DJ Set Roger Ramone
20:30
premiazioni Bike Show e Car Show
21:30
balli Country
concerto "Microdisco" live
DOMENICA
ORARIO
EVENTO
10:00
apertura della manifestazione
11:00
apertura stand gastronomici
18:00
aperitivo DJ Set Franchino
concerto "Jet Sound" live
20:30
chiusura della manifestazione

Link riferimento:
http://www.jesolobikeweek.com/programma.htm

Mr. Oizo

2010-05-17T02:31:00.000-07:00

Spot divertente harley davidson

2010-05-15T01:54:00.002-07:00

Perchè harley?

2010-05-13T01:57:00.000-07:00

Ho sempre avuto la passione della moto sin da ragazzino,il mio primo motorino è stato un bravo,ve lo ricordate? mamma mia,gli avevo messo la sella lunga,poi ho comprato un
fifty mistral,la mia prima esperienza con le marce,poi sono passato al mio primo cinquantino,la mitica aprilia replica,mamma che pieghe,poi dopo la maggiore età ho comprato la mia prima vera moto (se così si può dire)una yamaha tenerè 125,con la quale ho fatto tanta esperienza,pensate che ho affrontato addirittura un viaggio,partendo da venezia,sono andato in puglia sul gargano,facendo li altri 1200km,un viaggio indimenticabile.
Adesso da tre anni ho comprato un harley 883 custom,è stato amore a prima vista,all'inizio volevo prendere una moto da strada,ma tutti me la sconsigliavano per la sua pericolosità,devo dire che in effetti una moto stradale te la godi se vai in pista,ma oggi con il traffico e con tanta gente che non sa guidare ho preferito qualcosa di più tranquillo.
Adesso dopo 3 anni di harley,non la cambierei per nessun motivo al mondo,sono diventato parte di essa,una moto tranquilla ma che allo stesso tempo ti da quella sensazione di libertà difficile da descrivere,solo chi ne possiede una lo può capire!

sei come la mia moto

2010-05-13T00:35:00.000-07:00

883

2010-05-13T00:23:00.000-07:00

VIAGGIO DI 60 GIORNI IN INDIA Pinuccio & Doni: Mappa del nostro itinerario in INDIA

2010-05-11T11:46:00.000-07:00

VIAGGIO DI 60 GIORNI IN INDIA Pinuccio & Doni: Mappa del nostro itinerario in INDIA

Un viaggio che solo al pensiero mi vengono i brividi,bellissimo ma ci vuole veramente un grande spirito di avventura,il mio più grande in bocca al lupo,forse un giorno troverò anche io il coraggio di intraprendere un viaggio del genere!

IL MOTOCICLISTA: PREPARARE UN VIAGGIO IN MOTO IN 10 MOSSE

2010-05-07T01:47:00.000-07:00

IL MOTOCICLISTA: PREPARARE UN VIAGGIO IN MOTO IN 10 MOSSE

Crisi d'indentità per Harley negli States

2010-05-05T03:21:00.000-07:00

Negli USA H-D si allontana dai giovani. L'età media dei proprietari sale a 49 anni e cresce la penetrazione interna di BMW, Honda e Yamaha

Le vendite Harley negli States
L'edizione domenicale del New York Times traccia un quadro preciso e dettagliato del momento assai difficile che sta attraversando Harley-Davidson negli Stati Uniti d'America.
A Detroit i venti della crisi hanno già colpito pesantemente l'industria dell'auto. La casa motociclistica, con 106 anni di storia alle spalle, ha attraversato momenti peggiori e non naviga nelle acque burrascose delle cugine a 4 ruote.

Il calo delle vendite (-30%) patito nel 2008 ha ragioni diverse, che vanno al di là della crisi del credito al consumo e dell'eccesso di offerta. Il brand americano fatica infatti ad attirare nuovi clienti e vede l'età media dei suoi utilizzatori salire rapidamente.
Il proprietario-tipo di moto Harley ha oggi 49 anni; solo 5 anni fa l'età media era di 42 anni.
Il New York Times cita l'esempio di Spuck Bennet, 79 anni, che da un vita vende le moto americane nella cittadina di Ocean City. Nel 2008 ha piazzato 200 moto, contro le 280 dell'anno precedente. Dice di non aver mai visto un crollo simile negli ultimi 30 anni.

Un gioco per signori con i capelli bianchi
La crisi finanziaria ha colpito duramente i baby boomers, i figli dei fiori che maggiormente hanno risentito del crollo della borsa americana.
Logica conseguenza? Molti 50enni hanno deciso di rinunciare al loro giocattolo d'acciaio da 20.000 e passa Dollari.
La dirigenza della casa di Milwaukee sta studiando un piano di rilancio urgente, che le consenta di avvicinare una clientela più giovane. Ma deve confrontarsi con due emergenze: la crisi del credito e la sovra produzione.

Harley-Davidson Financial Services e la crisi del credito
La società finanziaria del gruppo ha messo a bilancio nella passata stagione perdite per 80 milioni di Dollari. Harley-Davidson non è stata risparmiata dal rischioso vortice della concessione di denaro senza garanzie.
Tom Bergmann, direttore finanziario di Harley-Davidson, ha illustrato le nuove strategie - più prudenti- che verranno adottate in futuro dalla società: "Non possiamo rinunciare a dare credito ai nostri clienti. Ma dobbiamo farlo solo con chi ha i requisiti. Ci vogliono regole, e devono essere rispettate."

La possibilità di concedere credito ai clienti resta una via imprescindibile per risollevare le vendite. E per questo Harley-Davidson si aspetta un sostegno dal Congresso Americano, sulla falsa riga di quanto fatto per il settore dell'auto.

303.000 mila moto prodotte. Dalle liste d'attesa agli stock invenduti
A tanto ammonta la produzione nel 2008. Sono numeri importanti (BMW produce circa 100.000 moto all'anno, Ducati supera di poco le 40.000 unità), che si scontrano però con una forte contrazione della domanda interna.
Nel 2000 Harley-Davidson produceva 159.000 moto all'anno e, chi desiderava entrare in possesso del mito a stelle e strisce, doveva mettersi in lista d'attesa e pazientare mesi prima di saltare in sella alla moto di Easy Rider.

La decisione di raddoppiare la produzione, letta col senno di poi, è stata deleteria.
Da una parte ha appannato l'esclusività del marchio Harley, dall'altra ha riempito le concessionarie di mezzi invenduti.
Anthony Gikas, analista presso Piper Jaffray, è crudo nel suo commento: "Le moto Harley-Davidson hanno sempre attirato consumatori con una forte capacità di spesa. Ma questi clienti hanno perso interesse nel brand, perché oggi tutti hanno un Harley. Non è più un club esclusivo".

Cambio di rotta
Harley-Davidson sta vivendo un momento critico, in cui alle difficoltà di natura finanziaria e industriale si somma la crisi d'identità del marchio.
Ma è proprio il marchio, unito alla storia incredibile della casa americana, l'ancora di salvezza per Harley-Davidson.
In passato ci sono state crisi ben peggiori. Pensiamo alla grande depressione del 1929 e agli attacchi micidiali della concorrenza giapponese (con Honda e Kawasaki in testa) a cavallo degli anni '70. Entrambi superati.

Oggi la situazione non è poi così diversa. BMW, Honda e Yamaha hanno conquistato importanti fette di mercato interno con una decisa penetrazione tra i bikers più giovani. Vanno forte le moto supersport - in netta controtendenza con quanto accade in Europa - che negli ultimi 5 anni sono cresciute del 50%.

Ma una cosa difetta ai concorrenti di Harley-Davidson, la community.
L'Harley Owners Group (più noto con l'acronimo HOG) ha raccolto dal 1983, anno della sua fondazione, oltre un milione di iscritti. Motociclisti diversi per estrazione sociale e reddito, uniti dalla stessa passione verso le Harley-Davidson.
Una grande famiglia, che rischia oggi di invecchiare. Ecco perché Harley-Davidson ha studiato dei corsi di guida specifici per chi muove i primi passi in moto. Nel 2008 ben 35.000 motociclisti hanno esordito in sella alla moto americana.
E' il primo passo per riavvicinare le generazioni di domani ad Harley-Davidson. Ma non è l'unico: i vertici dell'azienda spingono i designer ad osare, a uscire dagli schemi per rispondere a quello che i clienti oggi desiderano.

Italia in controtendenza
Il segnale che un'attenta politica commerciale, legata a prezzi concorrenziali e all'importazione di modelli appetibili, può dare buoni frutti arriva proprio dall'Italia. Nel 2008 la filiale italiana di Harley-Davidson ha consegnato 7.404 moto, con una crescita del 157% all'interno del suo segmento di riferimento.

Andrea Perfetti

A cura di Moto.it

Viaggio all'isola d'Elba

2010-04-28T12:42:00.000-07:00

Io mia moglie e la moto,un viaggio veramente indimenticabile!!!!!!

Sicurezza per legge: il Governo ci ripensa

2010-04-23T10:31:00.000-07:00

Roma 13 marzo 2010 – Sembra che sia stato cancellato l’emendamento 20.2 al Disegno di Legge 1720 in materia di Sicurezza Stradale, che riformerà il Codice della Strada ed è attualmente in fase di studio all’Ottava Commissione Permanente Lavori pubblici comunicazioni del Senato. L’emendamento, che vorrebbe introdurrebbe restrizioni troppo rigide sull’abbigliamento per i motociclisti è fuori da ogni logica. È stato proposto dai Senatori del PD Marco Filippi, Bubbico, Donaggio, Fistarol, Magistrelli, Morri, Papania, Sircana, Vimercati, Zanda e Ranucci. L’Associazione dei Costruttori di moto e scooter, Confindustria ANCMA, aveva da subito preso una posizione contraria all’obbligatorietà di indossare le protezioni prescritta dalla legge. Non si è fatta nemmeno attendere la critica dei maggiori produttori di abbigliamento, che si sono detti preoccupati per la natura “integralista” del provvedimento e hanno lamentato il fatto che nessun rappresentante del settore moto, né dei Costruttori né delle aziende produttrici di vestiario, sia stato interpellato sull’eventuale adozione di una misura riguardante il suo settore di attività. Pare che, grazie anche alla visibilità che abbiamo dato alla natura dubbia della proposta legislativa sul nostro sito, l’emendamento non venga neanche preso in considerazione. Il Governo, avendo preso atto dell’assurdità della proposta, avrebbe infatti fatto pressione sull’Ottava Commissione affinché respinga a priori l’emendamento 20.2, senza nemmeno entrare nel merito durante la discussione del DDL in aula.

Motoaduno cavarzere

2010-04-21T09:58:00.001-07:00

16° Motoincontro
Gruppo Amici
Motociclisti
Cavarzere (VE)
25 Aprile 2010

Programma

ORE 08,00 - Ritrovo ed iscrizioni in P.zza della Repubblica allietati dalla musica e canzoni di: ”Paul Sound .-
Con l’iscrizione;(€ 10)--Schiacciata farcita, bibita e fetta di torta saranno il nostro benvenuto; inoltre, omaggio veramente utile e peculiare:Antivento smanicata con logo del M.Club, (disponibili 240 ) o altro importante omaggio,+ bottiglia di ottimo vino e per le donne caffè omaggio.-Consegna di:”pins”, essenziale per l’entrata e per la sosta ristoro a Sottomarina.-
Per tutti gli iscritti, inoltre,dopo il pranzo; consumazione di gelato offerto dal nostro M.Club, in P.zza Municipio a Pegolotte di Cona (4Km.).-

ORE 12,00 – chiusura iscrizioni, - sfilata per le vie cittadine e trasferimento a Sottomarina di Chioggia-, oltre che per ammirarne il paesaggio, anche per un assaggio delle “sarde in saor”,! piatto che caratterizzò sin dalla prima edizione il nostro motoraduno e che oggi riprendiamo grazie alla maestria delle nostre Donne e che ormai pochi sanno fare bene.- Il tutto all’interno dello Stabilimento: “Idrofollie” sul lungomare vicinissimi alla spiaggia.

Segue attraversamento dello spettacolare centro storico di Chioggia e; sulla strada del ritorno, proseguimento per il Ristorante “La Busa” a Civè di Correzzola) per il pranzo a base di ottimo pesce.- Arrivo previsto al Ristorante: ore 13,45 circa.- (Costo pranzo:€.20).

Dopo il pranzo, come da programma, trasferimento a Pegolotte di Cona per gustare un gelato in piazza.-

Video artistico!!!

2010-04-16T09:26:00.000-07:00

Leggi italiane!!!!!!!!!!!!!!

2010-04-15T08:29:00.001-07:00

E' stato recentemente approvato alla Camera dei Deputati il disegno di legge n° 1720 contente diverse importantissime modifiche relative alla sicurezza dei motociclisti (ma purtroppo ancora niente su guard-rail).

Vediamo per veicolo cosa prevede la legge:

Ciclomotori: nessuna modifica
125: obbligatorio il casco INTEGRALE
Fino a 25Kw (33.5 Cv, il limite dei neopatentati): casco INTEGRALE, giacca da moto omologata SENZA paraschiena e guanti da moto.
Da 25 a 52Kw (70Cv): casco INTEGRALE, giacca da moto omologata CON paraschiena e guanti da moto.
Oltre 52Kw: casco INTEGRALE, giacca da moto omologata CON paraschiena, guanti da moto e pantaloni da moto.

Le sanzioni per la violazione sono da 74 a 299 euro.
Quando la violazione riguarda un minore trasportato, la colpa è del conducente.
Chi vende capi da moto NON omologati è sottoposto a sanzione da 779 a 3.119 euro.

CONSIDERAZIONI PERSONALI

Innanzitutto è da notare il fatto che fino ai 25Kw non è obbligatorio il paraschiena, senza il quale a mio parere la giacca ha una relativa importanza. Certo, forse non ti romperai la spalla, però sarai in sedia a rotelle.
Da notare è anche la mancanza di un qualunque cenno alle protezioni per i piedi.

A mio parere ci voleva una legge del genere anche se questa mi sembra troppo severa. In ogni caso sarebbe stato molto più importante e urgente per la Nostra sicurezza una legge a riguardo dei guard-rail assassini.

Grazie a tutti per la lettura e spero di esservi stato utile!

Motoraduno Dolo Venezia

2010-04-13T07:38:00.000-07:00

La mia 883!!!!

2010-04-13T07:18:00.000-07:00